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臺(tái)州高速一期橋面維護(hù)首次采用玄武巖石料

橋面的病害處治是公司2007年度路面維護(hù)整治工程的一個(gè)重要部分。為提高橋面瀝青混凝土的質(zhì)量，延長瀝青混凝土橋面的使用壽命，進(jìn)一步改善路況，公司不惜投入，在橋面的病害處治中使用造價(jià)較高的玄武巖石料。11月14日，在對(duì)甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段一期新高村分離式立交橋橋面病害進(jìn)行處治中，公司首次使用了該石料。 
玄武巖是一種地下巖漿從火山中噴出或從地表裂隙中溢出凝結(jié)形成的火成巖。它顏色黝黑，硬度高，質(zhì)地細(xì)密，是修建公路、鐵路、機(jī)場跑道所用石料中最好的材料，具有抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、耐磨、吃水量少、瀝青粘附性好等優(yōu)點(diǎn)，并被國際認(rèn)可，是修建鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸最好的基石。由于臺(tái)州本地沒有玄武巖礦，所用的玄武巖要從金華或新昌等地巖礦中開采運(yùn)輸而來，因此其造價(jià)相比普通的凝灰?guī)r高出許多。 

（楊立姣）