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第三大股東確認(rèn)轉(zhuǎn)讓臺州高速股權(quán)

臺州市臺信投資管理有限公司持有1178萬股，

持股比例5.45%，成為轉(zhuǎn)讓金額最大的股東

“我們公司當(dāng)年為建設(shè)臺州‘第一路’，響應(yīng)臺州地委、行署的號召，出資參與發(fā)起募股組建臺州高速公路公司?，F(xiàn)在，再次響應(yīng)臺州市委、市政府的號召，配合做好臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化工作，決定轉(zhuǎn)讓臺州高速股權(quán)。” 11月16日上午，臺州市臺信投資管理有限公司總經(jīng)理葉建華接受記者受訪時說。

圖為臺州市臺信投資管理有限公司總經(jīng)理葉建華接受記者受訪

臺州市臺信投資管理有限公司（簡稱臺信公司）前身是臺州信托投資公司，是1993年臺州高速公路集團公司的七家發(fā)起單位之一，現(xiàn)擁有臺州高速股權(quán)1178萬股，占總股本5.5%，也是臺州高速公路集團公司除基投公司和黃巖財務(wù)公司外的第三大股東。目前，臺信公司已經(jīng)將所持的臺州高速股權(quán)全部以評估價每股8.19元在浙江省產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，與本次股權(quán)集中優(yōu)化的轉(zhuǎn)讓價格保持一致，并將承擔(dān)交易相關(guān)費用。

葉建華告訴記者，此次轉(zhuǎn)讓，更主要的是考慮公司的自身利益。一方面，此次收購價格較高。每股8.19元的收購價格比市場交易價格高出80%，這個價格已經(jīng)將公司今后的收益都體現(xiàn)進(jìn)去了，充分考慮了股東的利益。另一方面，從投資回報來看，現(xiàn)在高速股權(quán)每年每股分紅0.45元。按原始每股1元價格計算，回報率達(dá)到45%，是非常高的?，F(xiàn)在收購價每肌股8.19元，即使能繼續(xù)保持原有分紅，也只有5.5%的回報率，比銀行的貸款利率還要低，且分紅還不能保證。不如把股權(quán)變成現(xiàn)金，用于其他投資。還有，從臺州高速公路集團公司的發(fā)展趨勢來看，高速公路收費年限只剩下七年了，七年后將停止收費，公司的經(jīng)營業(yè)績可能會出現(xiàn)較大幅度的下降，從而影響股東分紅。因此，他認(rèn)為現(xiàn)在是轉(zhuǎn)讓的最佳時機，也是唯一的一次機會。

按照在11月30日前應(yīng)收盡收的原則，在報上級單位同意后，臺州市交通投資集團公司參與競拍。轉(zhuǎn)讓成功后，近一億元的轉(zhuǎn)讓金額將使臺信公司成為此次臺州高速股權(quán)集中收購中轉(zhuǎn)讓金額最大的股東。通過此次收購，臺信公司在為臺州作出貢獻(xiàn)的同時，也將取得很好的經(jīng)濟效益。

據(jù)悉，臺州高速股權(quán)收購工作將持續(xù)到11月30日，截止日前，將應(yīng)收盡收；截止日后，各收購點將要撤銷，不再受理業(yè)務(wù)。

李佩紅