險(xiǎn)情就是命令
――工程部機(jī)電維養(yǎng)中心抗擊臺(tái)風(fēng)“燦鴻”紀(jì)實(shí)
7月10日晚受臺(tái)風(fēng)“燦鴻”影響，公司沿線收費(fèi)站險(xiǎn)情不斷，尤其是大溪與臺(tái)州南收費(fèi)站，多次出現(xiàn)不同狀況風(fēng)險(xiǎn)。公司機(jī)電維養(yǎng)中心始終堅(jiān)持在抗臺(tái)第一線，哪里有險(xiǎn)情就奔赴哪里，第一時(shí)間將險(xiǎn)情扼殺在萌芽狀態(tài)。
當(dāng)晚19時(shí)30分，維養(yǎng)中心值班同志接到公司派駐大溪收費(fèi)所工程部經(jīng)理蔡挺杉電話，說大溪收費(fèi)所車道頂棚廣告牌有部分裝飾板脫落，已將過往一輛轎車砸中，目前尚有幾塊懸在那里，有隨時(shí)脫落的可能。
險(xiǎn)情就是命令，中心主任張哲平立即協(xié)調(diào)黃土嶺隧道所的登高車駕駛員即刻到位，帶領(lǐng)中心主任助理王耿波立即趕往大溪收費(fèi)所搶險(xiǎn)。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)公司副總經(jīng)理盧立波早已在現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)廣場(chǎng)上是風(fēng)雨交加，只見懸在頂棚邊緣上裝飾板在風(fēng)中搖擺。在盧立波的指揮下，相關(guān)人員觀察現(xiàn)場(chǎng)后，決定由王耿波與陳華棟兩位同志系安全繩索乘登高車上去排除，但由于受登高車伸高極限限制(14M)，站在臂架內(nèi)的同志還只能勉強(qiáng)接觸到裝飾板，要拆除卻十分艱難。但中心人員始終秉持不放棄的信念，最終在大溪收費(fèi)人員努力配合下，經(jīng)過三次移動(dòng)登高車的位置，將幾個(gè)點(diǎn)的險(xiǎn)情逐一排除。
正當(dāng)大家想松口氣時(shí)，內(nèi)廣場(chǎng)的中間隔離加固波形鋼板連帶廣告護(hù)攔被大風(fēng)整體刮倒，由于鋼板與護(hù)攔連在一起，人力無(wú)法蠔動(dòng)，最后只能啟用吊機(jī)將護(hù)攔與鋼板整體吊起，重新固定。此時(shí)手表指針已指向22時(shí)20分，不知不覺大家在風(fēng)雨中連續(xù)干了近2個(gè)小時(shí)，待大家喝完所里準(zhǔn)備的姜湯，回臺(tái)州收費(fèi)所已近半夜了。
11時(shí)50分，張哲平手機(jī)又再次響起，臺(tái)州南收費(fèi)所負(fù)責(zé)人王益民反映主站綠色專用通道指引牌被大風(fēng)刮得搖搖欲墜，隨時(shí)都有可能被吹落的危險(xiǎn)，中心主任助理盧祖理即與登高車駕駛員金先華一道趕往臺(tái)州南排除險(xiǎn)情。
此時(shí)風(fēng)雨仍無(wú)“肆無(wú)忌憚”地襲擊這座城市，收費(fèi)站頂棚上方這塊2*1米綠色指引牌已有三分之一連接處脫落，如再不及時(shí)處理，一旦掉落下來砸中過往行人和車輛，后果將不堪設(shè)想。在作好相應(yīng)安全措施后，盧祖理與該站待命維修中心隊(duì)員葉根堅(jiān)一起登上登高車，相互合作，利用各種拆卸工具敲擰剪拉，僅僅過不到半個(gè)小時(shí)就將這塊重達(dá)15KG鋁鐵合板從上方安全拆卸下來，并搬離收費(fèi)區(qū)域。
從登高車上下來，兩人儼然已成落湯雞，但看著今晚一個(gè)個(gè)險(xiǎn)情被及時(shí)排除，保證了高速路面行車安全，維養(yǎng)中心人員覺的再苦再累也都值了。
工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心
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