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工程養(yǎng)護部會同設計方開展沿線路面實地調(diào)查

為了改善所轄路段路面病害狀況及橋頭跳，提高行車舒適度，進一步提升沿線路況指數(shù)，工程養(yǎng)護部人員于2月8日會同設計方對沿線路面進行實地調(diào)查測量，并達成相關共識。

圖為工程養(yǎng)護部人員與設計方進行路面實地調(diào)查探討

圖為工程養(yǎng)護部人員與設計方進行路面實地調(diào)查探討

工程養(yǎng)護部負責人要求設計方依據(jù)2017年高速公路路況檢測數(shù)據(jù)報告及路面病害實際調(diào)查情況以緩解橋頭跳車為重點，提高路面平整度為目的，針對性的進行2018年度路面養(yǎng)護設計。設計方必須進一步做好對現(xiàn)狀地面的實地測量調(diào)研等前期工作以保證設計質(zhì)量，在3月15日前提供招投標設計文本，確保項目后期的開展。對于實地調(diào)查中存在的暴露的橋梁伸縮縫，工程養(yǎng)護部負責人建議設計方采用新型的技術材料進行修復。

設計方認真聽取對業(yè)主方的意見和要求，并表示會高度重視，認真做好前期現(xiàn)場調(diào)研工作，緊抓設計質(zhì)量，出色高效地完成設計任務。

做好路面實地調(diào)查是路面養(yǎng)護設計的前提，更是是今年路面養(yǎng)護任務能否出色完成的關鍵。工程養(yǎng)護部人員正以全新的姿態(tài)，蓬勃的工作熱情和積極的工作態(tài)度，狠抓路面養(yǎng)護工作的各階段落實，為迎接5月份國檢做充分的準備工作。

李夢君